讲述物流发货的流程　　东莞危险化学品运输物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。东莞危险化学品运输物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，东莞危险化学品运输以此实现组织的明确目标。　　1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。　　2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。　　3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。　　4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。　　5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。　　6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。　　7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。　　8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。　　9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。　　10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

　　东莞致远物流有限公司危险品运输驾驶员安全操作守则：　　1、东莞致远物流有限公司运输化学、危险物品要事先掌握了解货物的性能和消防、消毒等措施，对包装容器、工具和防护设备要认真检查，严禁危险品漏、散和车辆带病运行。　　2、严禁将有抵触性能的危险物品混装在一起运输，各种机动车进入危险品库区、场地时，应在消声器上装卸阻火器后，方能进入。　　3、易燃危险品在炎热的季节应在上午10时前，下午3时后运输。　　4、东莞致远物流有限公司凡危险品的盛装容器，发现有渗漏、破损等现象，在耒经改装和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸现象，应立即采取自救，向领导、厂方、当地消防部门报告，尽快妥善处理解决。　　5、在运输、停靠危险区域时，不准吸烟和使用明火。　　6、装运危险物品的车辆不准停在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地主，不准将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。如确因装卸不及、停车或过夜修理等，应向领导或负责值班人员报告，采取必要的防护措施。　　7、从事运输危险品的驾驶员必须具有高度的责任感和事业心，牢固树立对国家企业人民生命财产负责的责任性。　　8、从事危险品运输的驾驶员必须持有公安消防部门核发在有效期内的"危险运输证"

　　东莞致远物流有限公司看来物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，中国工业物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。2013年，国内首个物流采购平台中国物流商城诞生，《商贸物流发展专项规划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。　　东莞致远物流有限公司分析未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配套政策，为中国物流业发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，东莞致远物流有限公司觉得物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。

　　这个春华秋实的季节，致远又迎来一大喜事。　　2014年10月17日，宏川集团总裁林海川先生带领瑞丰石油化工公司总经理张良先生、总监张晓峰先生莅临致远大厦，致远公司董事长曾明生及团队热情迎接。　　林海川总裁详细了解了致远公司各项运营情况，亲切问候了员工，曾明生董事长就近期情况及未来的规划目标作了详细的介绍，双方对物流行业及致远的发展充满信心。　　接着，举行了盛大、隆重的瑞丰公司与致远的战略合作签约仪式！这个致远的重大事件，给致远的历程写下光辉的一页。由于宏川集团的大力支持，致远的化工品桶装年业务量将突破100万桶，为致远更好的发展注入大大的正能量！

　　东莞危险品运输为你讲解危险货物运输的介绍：　　一、危险货物运输的介绍：　　是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。　　二、危险货物运输的管理条例：　　A.凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。　　　1.东莞危险品运输从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。　　　　　2.直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。　　3.运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运政管理机关审验合格。　　　　4.非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条件的报地（市）级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。　　　5.东莞危险品运输凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地（市）级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路东莞危险货物运输。　　运输管理第十一条危险货物托运人在办理托运时必须做到：　　1.必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运；　　2.必须在托运单上填写危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项；　　3.货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别托运；　　4.对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明；　　5.托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，必须提交《危险货物鉴定表》。凡未按以上规定办理危险货物运输托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任。

商品编码归类要求：1、完整归类：　　一个成品货物在归类时，首先按照其完整名称归类，（我们专业报关和海关称这种归类叫具体列明归类，就是说，你的成品名称正好和商品编码书的某个商品编码（HSCODE）完全一致或者基本一样，例如：冻牛舌就有专门的编码02062100，冻牛肝是02062200）这种情况比较少见，因为作为一个工具类编码书，不可能囊括世界上所有的商品名称，而且，同样的货物各自的叫法还不尽相同，所以很多人只给个货物名称叫别人去查编码，无异于叫别人去大海里捞针！各位千万记得啊，提供名称的时候，把它的用途、使用方法、成分、材料等等越多资料越好！2、用途归类：　　如果某个货物的名称并没有明确对应的编码时，立刻考虑它的用途和功能，按照这个用途去找对应的归类，例如：格力分体2匹空调，属于机器类的，就到84章去找，然后到8415空气调节器里面找，然后找到84151021.00（制冷量≤4千大卡/时分体式空调）这样的情况占了进出口货物的很大一个比例，一般很少能找到第一种情况所说的具体对应的编码，3、混合归类：（又叫成分归类）如果某个成品里面有几种成分组成，而且没有一个对应的编码正好和这个成品名称对应，要按照构成这个成品基本特征的材料或部件归类。例如：铁制晒衣架，没有具体对应的编码，从用途上也找不到这种具体的用途，只有从材料上入手，钢铁制品73章，其他钢铁制品7326，用73262090.00（非工业用钢铁丝制品）或者73269090.00（其他非工业用钢铁制品）都可以。（这样的情况也占了进出口货物的很大一部分比例，因此各位在提供信息的时候，尽量连材料、成分也提供清楚，电器类产品说明电压、功率，汽车类产品说明是什么汽车用的，汽车排量等情况）4、靠后归类：　第3种情况出现根据材料分，有2个或者几个编码都合适的时候，优先选择编码靠后的。就好象我上面举的铁衣架的例子一样，应该选择73269090.005、模糊归类：（又叫最接近归类法）随着科技的日新月异，大量的新型产品不断出现，经常有无从下手的感觉，只好先根据用途找最接近的，再按照材料找最接近的。　　遇到这种问题无论是进出口商或者报关公司甚至海关都无法敢说自己是完全正确，最好有丰富报关经验的专业报关公司利用其丰富的报关知识和良好的社会关系，报关起来才能省事。合理准确地用好海关HS编码(案例篇)　　在进出口业务过程中，许多业务人员在与外商洽谈价格时，能够精打细算，但他们在向海关申报时，在填写海关H.S.编码时却不会灵活和准确应用。以下两个事例，供大家参考。　　事例一:　美国一外商在订购了某公司一批农用拖拉机的合同里，同时又订购了一批配套用简单装载设备。该业务员在填写这些装载设备H.S.编码时，没有填成8432.8090(农业、园艺及林业用整地或耕作机械；草坪及运动场地滚压机……其他)，而填写为8429.5100(机动推土机、侧产推土机、筑路机、平地机、铲运机、机械铲、挖掘机、机铲装载机)。前者为非法检产品，后者为法检产品，合同中外商没有商检要求的情况下，白白花费一笔商检费用　　事例二:　马来西亚一客商订购了2个20英尺集装箱豆奶粉，该业务员在填写海关H.S.编码时，填为1208.1000(大豆粉。注:须办理商检和动植物检疫，增值税为13%)，而没有填作2106.1000(其他，税号未列名食品……浓缩蛋白质及人造蛋白物质。注:增值税为17%，只需办理商检产品)。同样，在对方按样订货，未要求办理动植物检疫的情况下，去办理了动植物检疫。当时H.S.编码为1208.1000下的产品退税税率为3%，而H.S.编码为2106.1000下的产品退税税率为13%。同样因没有填写正确的H.S.编码，在出口退税的环节上遭受了很大损失　　所以，填写海关H.S.编码时，一定要准确使用，不能填错，更不可随意填写，减少不必要的损失。同时，那种故意逃避商检和动植物检疫的行为，必将受到严惩。

近日从中国物流信息中心获悉：今年1至5月，物流运行整体上呈现平稳态势，物流需求保持稳步增长，结构调整明显，其中消费行业及与民生相关行业的物流需求回升加快。统计显示，1至5月，全国社会物流总额可比增长5.5%，增速与1至4月基本持平。分结构看，工业物流总额总体持平，进口物流总额回落，单位与居民物流总额加快增长。工业品物流总额同比增长6.2%，其中消费品行业物流需求回升明显。5月份，消费品制造业同比增长6.7%，增速比4月份加快0.9个百分点；钢铁制造业增速比4月份下降0.4个百分点，化工行业下降1.8个百分点。与民生相关的物流需求持续较快增长。1至5月，与民生相关的单位与居民物品物流总额继续保持快速增长，同比增长28.2%，增速比1至4月提高0.8个百分点。其中，快递物流业持续高速增长，1至5月全国快递业务量完成68亿件，同比增长42.7%，增速比1至4月提高0.4个百分点。从后期走势看，5月中国物流业景气指数中的业务活动预期指数回落4.1个百分点，新订单指数比上月回落3个百分点，显示出在全国夏季高温和南方雨季来临等季节性因素影响下，物流需求企稳回升的基础仍不牢固，物流运行总体平稳但将有所回落。